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PrintPriceOS — Protocolo de Integración y Condiciones de Servicio de Transporte

Este protocolo establece los estándares operativos vinculantes, requisitos de entrega en muelles editoriales y condiciones de tarificación aplicables a los servicios de transporte contratados a través o en nombre de la red industrial de manufactura PrintPriceOS.

Referencia Documental: PPOS-LOG-SLA-2026.1
Descarga PDF Oficial DIN A4 (Control Plane): GET /api/logistics/carrier-protocol/pdf

1. Parámetros de Facturación y Conversión Volumétrica​

  1. Régimen de Tasación por Metro Lineal de Carga (LDM):

    • Equivalencia unitaria: 1 Euro-Palet EPAL (1.200 × 800 mm) = 0,40 LDM.
    • Ratio masa/volumen estándar: 1 LDM = 1.850 kg tasables.
    • Cálculo de masa tasable por palet: Masa tasable = max(Masa bruta real, 740 kg).
    • Condición de apilabilidad (Strict LDM): Las expediciones editoriales son por defecto no apilables en tránsito (STRICT_LDM_NON_STACKABLE), salvo en semirremolques equipados con sistema de doble piso (Doppelstock / DOUBLE_DECK_TRAILER).

  2. Segregación Estricta de Costes:

    • La tarifa de transporte cubre exclusivamente el porte, seguros y recargos aplicables (combustible y peajes).
    • Los consumibles de embalaje (cajas de cartón doble canal FEFCO 0201, flejes, cantoneras/esquineras y film estirable) forman parte del coste de fabricación/taller y no admiten recargos de manipulación por parte del transportista.

2. Cumplimiento Operativo en Hubs Editoriales Europeos​

Las expediciones dirigidas a plataformas de distribución editorial y centros de fulfillment deben cumplir estrictamente las directrices físicas de recepción de cada centro. El transportista es responsable de respetar la ventana horaria asignada.

Centro de DestinoAltura Máxima CargaMasa MáximaRequisito Crítico de MuelleVentana de Cita Previa (Avis)
Zeitfracht Erfurt
GLN: 4026635000006		1.200 mm
(palet incluido)		1.000 kgRetranqueo perimetral interior de >= 30 mm (zero overhang). Cajas alineadas dentro del borde de las tablas del palet.Obligatoria >= 48 h antes de la entrega. Notificación telemática de matrícula y franja horaria.
VVA Arvato Gütersloh
GLN: 4002693000002		1.300 mm
(palet incluido)		700 kgCapa superior plana obligatoria (requiresFlatTopLayer: true). Cajas de pico o media capa deben situarse en capas intermedias.Obligatoria >= 24 h. Reserva de slot de descarga en portal de proveedores.
Amazon EU FBA
GLN: 5450534000007		Según ASIN / Cita (<= 1.800 mm)Masa máx. por caja: <= 15,0 kgPaletizado normalizado EUR-1. Prohibido remonte sin film de seguridad.Obligatoria vía Carrier Central (CARP). Cita vinculada a PO e ID de envío FBA.

Cualquier retraso, rechazo en muelle o sobrecoste derivado del incumplimiento de la cita previa reservada por falta imputable al transportista será repercutido según las condiciones contractuales.

3. Circuito de Paletería EPAL y Vales de Canje (Palettenschein)​

  1. Modalidad de Intercambio Inmediato (1:1): En el momento de la carga en taller, el transportista debe entregar en muelle el mismo número de Euro-palets EPAL (1.200 × 800 mm, norma UIC 435-2) en estado apto para uso industrial (categoría A/B, sin tablas rotas ni clavos salientes).

  2. Vale de Intercambio (Palettenschein — Plazo improrrogable de 14 días): Si en el momento de la recogida el transportista no dispone de palets vacíos para canje directo:

    • El taller emitirá un vale formal de paletería registrado en la Sección 4 del Albarán de Entrega DIN A4 (Lieferschein).
    • El transportista dispone de un plazo improrrogable de 14 días naturales para retornar el saldo de palets deudores en las instalaciones del taller emisor o en el centro de consolidación designado.
    • Penalización por no restitución: Vencido el plazo de 14 días sin restitución física, los palets se liquidarán automáticamente a razón de 15,00 EUR / ud. más IVA en la siguiente facturación de portes.

4. Trazabilidad Documental y Requisitos de Escaneo​

  1. Etiquetado GS1-128 SSCC-18 (NVE):

    • Cada palet cuenta con una etiqueta física (formato térmico A6 105 × 148 mm o pliego DIN A4 4-UP) con código de barras GS1-128 Subset C e Identificador de Aplicación (00).
    • El transportista debe escanear el código SSCC-18 en el momento de la recogida y en cada punto de transbordo (cross-docking).
    • La etiqueta no debe ser rasgada, tapada con precinto opaco ni deteriorada durante el tránsito.

  2. Confirmación de Entrega (POD / CMR):

    • Vía Telemática (Recomendada): Notificación de entrega (milestone webhook) vía API con código SSCC-18, marca de tiempo ISO-8601 y coordenadas GPS en un plazo inferior a 2 horas tras la descarga.
    • Vía Documental Física: En ausencia de integración API, el transportista debe custodiar el ejemplar del Albarán de Entrega DIN A4 (Lieferschein), debidamente firmado y sellado por el receptor en el recuadro correspondiente (sección POD), remitiendo copia digitalizada en un plazo máximo de 24 horas.

5. Acuse de Recibo y Adhesión​

Datos de la Empresa TransportistaConformidad Operativa
Razón Social:Firma autorizada y sello:
CIF / NIF / VAT:
Representante Legal / Operativo:
Canal de notificación de tracking (Email / API Endpoint):Fecha:

6. Generación Programática del Protocolo en PDF (Control Plane API)​

El Control Plane expone el generador vectorial nativo del protocolo en formato DIN A4 listo para firma:

GET /api/logistics/carrier-protocol/pdf?carrierName=DACHSER%20SE&carrierVatId=DE123456789
Authorization: Bearer <JWT_TOKEN>
  • Cabeceras de respuesta:
    • Content-Type: application/pdf
    • Content-Disposition: inline; filename="ppos-carrier-service-protocol-A4.pdf"
    • X-PPOS-Protocol-Version: PPOS-LOG-SLA-2026.1

7. Endpoints de Ejecución Telemática (POD Webhook & Liquidación EPAL 14 Días)​

  1. Webhook Telemático de Hitos y POD Digital (POST /api/logistics/carrier/milestones):

    • Valida determinísticamente el dígito de control Módulo 10 del código GS1-128 SSCC-18 en cada lectura (PICKED_UP, CROSS_DOCK_SCANNED, DELIVERED_POD).
    • Verifica el cumplimiento del SLA de notificación telemática (<= 120 minutos desde unloadedAt hasta timestamp) y registra el número de palets EPAL canjeados en muelle (epalExchangedCount).

  2. Motor de Liquidación Automatizada de Palets EPAL (POST /api/logistics/epal/settlement-run):

    • Evalúa periódicamente las expediciones frente al plazo improrrogable de 14 días naturales (EPAL_EXCHANGE_DEADLINE_DAYS = 14).
    • Si existen palets pendientes de restitución (outstandingEpalPallets > 0) una vez superados los 14 días, emite automáticamente el cargo de liquidación a razón de 15,00 EUR / palet EPAL más IVA (EPAL-SETTLE-<shipmentId>).